สร้างสะพานใหม่กันอีกรอบ

   การจราจรเข้าสูเกาะภูเก็ตที่เชื่อกันว่าจะเป็นอัมพาตในอนาคตนั้น ได้รับการแก้เบื้องต้นแล้วโดยการสร้างสะพานใหม่ขึ้นมา เป็นสะพานคู่ขนานกับสะพานเทพกระษัตรีย์(ที่ใช้มาร่วม10ปีแล้ว) ด้วยเทคโนโลยี่และเครื่องมืออันทีนสมัยในปัจจุบัน ทำให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่นและรวดเร็ว(ยกเว้นกรณีการเกิดข่าวลือเมื่อปี2552)
    ดูภาพกันหน่อยก็แล้วกัน

ถนน4ช่องจราจรไปกลับบนสะพานคือภาพลักษณ์ใหม่ของสะพานข้ามเกาะที่จะรองรับมีผู้คนสัญจรไปมานับแสนคนต่อวัน ส่วนสะพานเก่าที่ทรุดโทรมและล้าสมัย ก็ถูกลดค่าลงมาเป็นแค่จุดชมทิวทัศน์ หลังจากที่ได้รับใช้ผู้คนให้ผ่านเส้นทางนี้ด้วยความรวดเร็วเป็นเวลา กว่า 40ปี

ปั้นจั่นลอยน้ำ ในกระแสน้ำเชี่ยว ที่ฝั่งท่าฉัตรชัย

เสาตอหม้อ กับข่าวลือต้องเซ่นด้วยชีวิตคน(มีให้เห็นทุกสมัย)

ลมเย็นกับที่นอนราคา360ล้าน

ภาพนี้ไม่มีให้ดูอีกแล้ว เพราะ ถูกนำไปเป็นที่ท่องเที่ยวเลอะเทอะไปหมด ประวัติศาสตร์ หายไปไหน ทำไมไม่อนุรักษ์

สะพานสารสินใหม่

         สะพานสารสินใหม่

มีการสร้างสะพานใหม่รองรับการจราจรที่คับคั่งและใช้แทนที่สพานสารสินอันเก่าที่ใช้งานมาร่วม40ปี
ลักษณะ: เป็นสพานคอนกรีต ขนาด6 ช่องจราจร กำลังดำเนินการการก่อสร้าง
ข่าวลือ/ข่าวเล่น...ต้องการหัวคนพม่า99หัวเพื่อเซ่นสังเวยสะพาน..ฮ่าๆ นี่มันปี2553แล้ว ยังมีข่าวลือเช่นนี้อีกหรือ

สะพานใหม่กำลังสร้าง ส่วนสะพานเก่ายังไม่รู้ชะตากรรม

ยิ่งใหญ่ ทันสมัย แข็งแรง

อีกหน่อยคนรุ่นหลังก็จะไม่รู้จักสะพานเก่า

    ****ขอแก้ไขครับ เรื่องการสร้างสพานใหม่ 6ช่องจราจร ในความจริงแล้ว สร้างแค่ 2 ช่องจราจร เมื่อรวมกับสพานที่2(สพานท้าวเทพฯ) รวมเป็น 4 ช่องจราจร แต่ถ้านับรวม กับสพารสารสินที่1 ก็เป๋็น 6 ช่องจราจร แต่เสียดาย ปัจจุบันสพานสารสินที่ใช่้มาตั้งแต่ ปี 2511 ได้ถูกดัดแปลงให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวให้ชมทัศนียภาพ ไปแล้ว..โดยส่วนตัวเห็นว่า เป็นการลดความงดงามเสียมากกว่า
 7/8/2012 ภูเก็ต

ท่าแตง:
สถานที่ถ่ายภาพตอนพระอาทิตย์ตกดินอีกแห่งที่นักถ่ายภาพไม่ควรพลาด
ที่ตั้ง:บ้านท่าแตง อ.ท้ายเหมือง จ.พังงา
จุดเด่น: เงียบสงบ ชายหาดกว้าง เนินหาดเป็นแหลมแคบๆถูกขนาบด้วยทะเลและคลองนำเค็ม เป็นช่องทางนำออกสู่ทะเลหรือที่เรียกเป็นภาษาถิ่นว่า "ปากบาง"
เส้นทางที่จะไป: ให้ใช้เส้นทางต่อจากสำนักสงฆ์ท่าไทร ระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตร โดยรถขับเคลื่อ4ล้อ